CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V Zvislý/nosný čap FEBI BILSTEIN 172331
CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V Zvislý/nosný čap FEBI BILSTEIN 172331

Zvislý/nosný čap FEBI BILSTEIN 172331

VýrobcaFEBI BILSTEIN
Kód
TecDoc® čislo172331
MOC NC
> 5 ks
12,26
14,71 s DPH
Nákupná cena bez DPH 12,26
Nákupná cena s DPH 14,71
Maloobchodná cena bez DPH 12,26
Maloobchodná cena s DPH 14,71
Za 4 Dni (Osobný odber )
Doba dodania pri objednávke Za 3 Dni do 17:30
Osobný odber Osobný odber 17:00 Za 4 Dni 9. 7. 2024 17:00
Osobne na pobočke Za 5 dni 0:00 - 0:00
Dostupnosť na ostatných pobočkách
Bratislava sklad 0 ks
Distribučný sklad > 5 ks
3 ks
12,26
14,71 s DPH
Nákupná cena bez DPH 12,26
Nákupná cena s DPH 14,71
Maloobchodná cena bez DPH 12,26
Maloobchodná cena s DPH 14,71
Za 5 Dni (Osobný odber )
Doba dodania pri objednávke Za 3 Dni do 17:56
Osobný odber Osobný odber 17:00 Za 5 Dni 10. 7. 2024 17:00
Osobne na pobočke Za 6 dni 0:00 - 0:00
Dostupnosť na ostatných pobočkách
Bratislava sklad 0 ks
Distribučný sklad > 5 ks
Informácie Parametre Náhrady Aplikácie OE čísla

Zvislý/nosný čap 172331 FEBI BILSTEIN

Produkt Zvislý/nosný čap od výrobcu FEBI BILSTEIN. Produkt s TecDoc číslom 172331

Parametre a špecifikácie pre Zvislý/nosný čap FEBI BILSTEIN 172331

Vonkajżí priemer [mm] 18 mm
Priemer upevňovacích bodov [mm] 10,2 mm
Typ riadenia pre priecne rameno
Strana montáże predna naprava vlavo
Strana montáże Predna naprava vpravo
Hmotnosť [kg] 0,624 kg
Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia s montaznym materialom

Zvislý/nosný čap FEBI BILSTEIN 172331 je vhodný pre modely áut

CITROËN

BERLINGO / BERLINGO FIRST, BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/, XSARA, XSARA Break, XSARA PICASSO, XSARA Schránky/šikmá záď

PEUGEOT

PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER ORIGIN Skříňová/, PARTNER Skříňová/

OE čísla pre Zvislý/nosný čap 172331 od výrobce FEBI BILSTEIN

CITROËN

1607297580

PEUGEOT

1607297580, 1607297680, E459706, E459707

       Vážený zákazník,
       dňa 5.7. je naša
      pobočka zatvorená.
Tovar objednaný dňa 4.7.
 bude doručený 8.7.2024
Za pochopenie ďakujeme