NISSAN NV300 Skrinka (X82) 2.0 dCi 120 Zvislý/nosný čap Schaeffler FAG 825 0471 10
NISSAN NV300 Skrinka (X82) 2.0 dCi 120 Zvislý/nosný čap Schaeffler FAG 825 0471 10

Zvislý/nosný čap Schaeffler FAG 825047110

VýrobcaSchaeffler FAG
Kód
TecDoc® čislo825 0471 10
MOC NC
> 5 ks
23,94
28,73 s DPH
Nákupná cena bez DPH 23,94
Nákupná cena s DPH 28,73
Maloobchodná cena bez DPH 23,94
Maloobchodná cena s DPH 28,73
Zajtra (Osobný odber )
Doba dodania pri objednávke Dnes do 16:50
Osobný odber Osobný odber 17:00 Zajtra 5. 7. 2024 17:00
Osobne na pobočke Za 4 dni 0:00 - 0:00
Dostupnosť na ostatných pobočkách
Bratislava sklad 0 ks
Distribučný sklad > 5 ks
> 5 ks
23,94
28,73 s DPH
Nákupná cena bez DPH 23,94
Nákupná cena s DPH 28,73
Maloobchodná cena bez DPH 23,94
Maloobchodná cena s DPH 28,73
Za 4 Dni (Osobný odber )
Doba dodania pri objednávke Dnes do 16:50
Osobný odber Osobný odber 17:00 Za 4 Dni 8. 7. 2024 17:00
Osobne na pobočke Za 4 dni 0:00 - 0:00
Dostupnosť na ostatných pobočkách
Bratislava sklad 0 ks
Distribučný sklad > 5 ks
Informácie Parametre Náhrady Aplikácie OE čísla

Zvislý/nosný čap 825047110 Schaeffler FAG

Produkt Zvislý/nosný čap od výrobcu Schaeffler FAG. Produkt s TecDoc číslom 825 0471 10

Parametre a špecifikácie pre Zvislý/nosný čap Schaeffler FAG 825047110

Typ riadenia pre priecne rameno
Rozmer kużela [mm] 17 mm
Rozmer závitu M16x1,5
Spôsob montáże naskrutkovany
EC (CAS No.) SVHC latky nepritomne!

Zvislý/nosný čap Schaeffler FAG 825047110 je vhodný pre modely áut

FIAT

TALENTO, TALENTO Krabice

NISSAN

NV300, NV300 Krabice, PRIMASTAR, PRIMASTAR Krabice

OPEL

VIVARO B, VIVARO B Krabice

RENAULT

TRAFIC III, TRAFIC III Krabice

OE čísla pre Zvislý/nosný čap 825047110 od výrobce Schaeffler FAG

FIAT

6000618835, 6000618836

NISSAN

5450100Q1M, 54501-00Q1M, 5450100Q2B, 54501-00Q2B

OPEL

4422269, 4422270

RENAULT

545006069R, 545019956R

VAUXHALL

93868599, 93868600

       Vážený zákazník,
       dňa 5.7. je naša
      pobočka zatvorená.
Tovar objednaný dňa 4.7.
 bude doručený 8.7.2024
Za pochopenie ďakujeme